Az I-beam, más néven acélgerenda, egy I-alakú keresztmetszetű acélrúd. Kétféle I-gerenda létezik, az egyik a közönséges, a másik a könnyű. Ez egy "I" alakú keresztmetszetű acélfajta.
Legyen szó közönséges I-gerenda vagy könnyű I-gerenda, mert a keresztmetszete nagyon magas és keskeny, és a két főtengely tehetetlenségi nyomatékai nagyon eltérőek, így mindegyik azon a síkon van, ahol helyezkednek el. Közvetlenül használva. online. Rácsos feszített alkatrész is készíthető belőle. Ez a módszer nem alkalmas axiális kompressziós tagokhoz és a szalaggal párhuzamos íves tagokhoz, ezért felhasználási köre nagyon korlátozott. Az I-beam egy általánosan használt acélanyag és egy általánosan használt acélanyag.
Tehát miért vastagabb az I-gerenda karima, mint a szalag?
Acélgerendák esetén, ha a gerenda és a karima magasság-vastagság és szélesség-szélesség aránya túl nagy, akkor a gerenda gerince és karimája elhajlik, ami szerkezeti tönkremenetelhez vezet. Az energia kimerülése vagy az általános stabilitás elvesztése. A sugár helyi instabilitása tipikus hullámhajlás.
Mechanikai elvek alapján tervezték, és a legkevesebb anyag felhasználásával, a terhelésnek való megfelelés alapján. Felépítése összefügg a háló magasságával.
Az acélszerkezetű gerenda és oszlopkarima lemezek keresztmetszeti formái közé tartozik az "i, T, ⊥, L, Г, Π" stb. Vízszintes és függőleges részek. A függőleges rudakat hálóknak nevezik, mert a deréknál és a hasnál helyezkednek el; a keresztirányú tagokat karimának nevezzük, amelyek messze vannak a metszet súlypontjától, és nagy hatással vannak az elemek hajlítási merevségére. Ezért a karimákat gyakran használják az acélgyártásban. Ezért vastagabb, mint a háló.
A fentiek miatt az I-gerenda karima vastagabb, mint a szalag. Ha többet szeretne tudni, kérjük, kövesse a GNEE-t.